El departamento prioriza obras viales, el Tren Regional del Caribe y el Puente de la Hermandad para fortalecer la conectividad y la integración regional.
Tres prioridades viales para el departamento
Infraestructura en Atlántico fue uno de los temas centrales del XVII Encuentro Regional de Infraestructura de la CCI Norte, escenario en el que representantes territoriales y del Gobierno nacional analizaron proyectos estratégicos para mejorar la conectividad y transformar la región Caribe.
Durante el encuentro, el secretario general de la Gobernación del Atlántico, Pedro Lemus, presentó las principales apuestas del departamento en materia de infraestructura. Entre las prioridades se encuentran tres proyectos viales considerados claves para mejorar la movilidad y fortalecer las actividades productivas.
La primera apuesta es completar la doble calzada de la Vía al Mar. La segunda contempla continuar la ampliación de la Cordialidad desde Baranoa hacia Sabanalarga, Luruaco y Bolívar. La tercera busca modernizar el corredor de la calle 30 entre Soledad y Malambo, hasta su conexión con la Segunda Circunvalar.
De acuerdo con la Gobernación, estas intervenciones permitirían reducir tiempos de desplazamiento y mejorar la conexión de sectores turísticos, industriales, productivos y logísticos del departamento.
Apuesta por un transporte multimodal
Lemus también planteó la necesidad de avanzar hacia un sistema de transporte multimodal para el Caribe, con una articulación entre carreteras, ferrocarril, navegación fluvial y aeropuertos.
En ese contexto, destacó el Tren Regional del Caribe, iniciativa en la que Atlántico, Magdalena y Bolívar han avanzado en estudios de prefactibilidad. El proyecto contempla un sistema mixto para el transporte de pasajeros y carga, con el propósito de conectar diferentes ciudades y territorios de la región.
La Gobernación del Atlántico busca que la iniciativa avance hacia nuevas etapas de factibilidad y estructuración, con el objetivo de definir las condiciones técnicas y financieras necesarias para su eventual ejecución.
Puente de la Hermandad, otra apuesta regional
Otro de los proyectos destacados es el Puente de la Hermandad, una conexión proyectada sobre el río Magdalena entre Puerto Giraldo, en Atlántico, y Remolino, en Magdalena.
La obra está planteada como una alternativa para fortalecer la integración entre ambos departamentos y facilitar nuevas dinámicas productivas, comerciales y logísticas. También permitiría mejorar la conexión terrestre entre territorios que actualmente enfrentan limitaciones de conectividad.
El reto: pasar de estudios a obras
Para Pedro Lemus, el departamento y la región cuentan actualmente con proyectos, estudios y respaldo institucional. Sin embargo, el desafío está en lograr que esas iniciativas lleguen a la etapa de ejecución.
La Gobernación considera fundamental generar confianza para atraer inversión privada y consolidar alianzas con el Gobierno nacional. En ese escenario, la articulación público-privada aparece como un factor determinante para convertir los proyectos de infraestructura en obras concretas.
La apuesta regional busca que las nuevas inversiones no solo respondan a necesidades actuales de movilidad, sino que permitan construir una red de transporte integrada, capaz de impulsar la competitividad y la conexión económica del Caribe.
